SAHID, MUHAMAD ILHAM (2025) ANALISIS KINERJA RUAS JALAN CIMANUK KABUPATEN GARUT. Other thesis, Universitas siliwangi.
1. Cover.pdf
Download (152kB)
2. Lembar Pengesahan.pdf
Download (127kB)
3. Lembar Pernyataan Keaslian.pdf
Download (108kB)
4. Abstrak.pdf
Download (205kB)
5. Kata Pengantar.pdf
Download (118kB)
6. Daftar Isi.pdf
Download (211kB)
7. Daftar Tabel.pdf
Download (158kB)
8. Daftar Gambar.pdf
Download (144kB)
9. Bab 1 Pendahuluan.pdf
Download (161kB)
10. Bab 2 Tinjauan Pustaka.pdf
Download (518kB)
11. Bab 3 Metodologi Penelitian.pdf
Download (477kB)
14. Bab 4 Analisis dan Pembahasan.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
15. Bab 5 Kesimpulan dan Saran.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (134kB)
16. Daftar Pustaka.pdf
Download (157kB)
17. Lampiran.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
Abstract
Jalan Cimanuk merupakan jalan kolektor yang memiliki lebar jalan 9 meter dan menjadi salah jalan satu jalan menuju pusat kota dan RSU dr. Slamet. Pada sepanjang Jalan Cimanuk terdapat toko-toko, tempat makan, sekolah, taman yang menjadikan pusat tarikan masyarakat sehingga sangat padat pada jam-jam tertentu serta volume kendaraan pada ruas jalan ini termasuk penyumbang kendaraan terbesar terhadap Simpang Maktal. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis Kinerja ruas Jalan Cimanuk dan memberikan alternatif penanganan jika terjadi kejenuhan dalam lima tahun kedepan dengan metode mengacu pada PKJI (2023). Data Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR) dan hambatan samping diperoleh melalui survei langsung ke lapangan dan proyeksi pertumbuhan kendaraan untuk tahun mendatang. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa volume kendaraan tertinggi kondisi eksisting terjadi pada Selasa, 18 Maret 2025 sebesar 2139 SMP/jam, Kapasitas = 2835 SMP/jam, Derajat Kejenuhan = 0,75 (D), Kecepatan Tempuh = 28,68 km/jam, dan Waktu Tempuh = 1,80 menit. Hasil proyeksi lima tahun kedepan menunjukan terjadinya kenaikan nilai DJ pada tahun ke-5 sebesar 0,85 (E). Untuk mengatasi permasalahan ini, Solusi yang diambil yaitu dengan melakukan penertiban kendaraan parkir atau berhenti (PSV) dan pengaturan jam operasional kendaraan. Hasil analisis alternatif solusi didapat kapasitas naik menjadi 3080 SMP/jam, Volume arus lalu lintas berkurang menjadi 2376,38 SMP/jam, Kecepatan Tempuh sebesar 29,75 km/jam, Waktu Tempuh sebesar 1,74 menit, dan derajat kejenuhan pada tahun ke-5 turun menjadi 0,84 (D).
Kata Kunci: Kinerja Ruas Jalan, Derajat Kejenuhan, Kecepatan
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | user2 user2 user2 |
| Date Deposited: | 18 Feb 2026 03:08 |
| Last Modified: | 18 Feb 2026 03:08 |
| URI: | https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/5989 |
