HISYAM, DEFA SOHIBI DATU (2026) ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS PADA SIMPANG BERSINYAL DENGAN METODE TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE (TCT) (Studi kasus: Jl. Bantar Kota Tasikmalaya). Diploma thesis, Universitas Siliwangi.
Abstrak B.Indo.pdf
Download (158kB)
Abstrak B.inggris.pdf
Download (176kB)
BAB 1.pdf
Download (169kB)
BAB 2.pdf
Download (1MB)
BAB 3.pdf
Download (368kB)
BAB 4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
BAB 5.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (137kB)
Cover.pdf
Download (113kB)
Daftar Gambar.pdf
Download (182kB)
Daftar Isi.pdf
Download (186kB)
Daftar Pustaka.pdf
Download (130kB)
Daftar Tabel.pdf
Download (161kB)
Kata Pengantar.pdf
Download (109kB)
Lampiran.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
Lembar Ke Aslian.pdf
Download (114kB)
Lembar Pengesahan.pdf
Download (203kB)
Abstract
Keselamatan lalu lintas sangat penting untuk sistem transportasi. Pada suatu persimpangan jalan memiliki potensi kecelakaan yang cukup besar juga. Seperti pada penelitian ini dimana fokus pada persimpangan Bantar yang berada di Kota Tasikmalaya, persimpangan ini menghubungkan Jl. Ir. Juanda (Selatan dan Utara) – Jl. Bantar (Timur) – Jl. Bantarsari (Barat). Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis konflik kendaraan lalu lintas yang terjadi pada Simpang Pasar Cikurubuk menggunakan metode Traffic Conflict Technique (TCT) yang merupakan salah satu pendekatan pengamatan yang melibatkan identifikasi insiden kecelakaan yang hampir terjadi (Near-missed Accident) yang memiliki potensi menjadi kecelakaan sesungguhnya. Berdasarkan hasil penelitian analisis keselamatan lalu lintas menggunakan metode Traffic Conflict Technique (TCT) pada Jl. Bantar Kota Tasikmalaya inni didapatkan sebanyak 289 konflik. Dimana dari 289 konflik lalu lintas tersebut didapatkan sebanyak 177 konflik termasuk kedalam Serious conflict dan 112 konflik termasuk kedalam Non-Serious Conflict. Jika dipresentasekan, sebanyak 61% konflik yang terjadi merupakan Serious conflict dan hanya 39% yang merupakan Non-Serious Conflict. Pada penelitian ini kendaraan yang paling banyak terlibat konflik adalah sepeda motor dengan tindakan mempercepat dan mengerem serta jenis pergerakan konflik lalu lintasnya yaitu melakukan persilangan/crossing. Solusi yang bisa diambil atau diterapkan untuk meminimalisir konflik tersebut adalah dengan melakukan penambahan serta perbaikan marka dan rambu-rambu lalu lintas. Menerapkan marka yellow box junction, penambahan marka huruf, marka penyebrangan pejalan kaki/zebra cross, marka tanda pengarah jalur, marka serta rambu peringatan persimpangan, rambu larangan berhenti pada persimpangan, rambu kurangi kecepatan kendaraan, rambu give way dan rambu tanda penyebrangan pejalan kaki.
Kata KunAci : Keselamatan, Simpang, Traffic Conflict Technique (TCT)
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | user1 user1 user1 |
| Date Deposited: | 27 Apr 2026 02:16 |
| Last Modified: | 27 Apr 2026 02:16 |
| URI: | https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/6485 |
