ANALISIS KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL TERHADAP TUNDAAN MENGGUNAKAN METODE GAP ACCEPTANCE

Masalah pergerakan lalu lintas sering terjadi pada saat waktu puncak (peak hours) pada pagi hingga sore hari di Kota Tasikmalaya, seperti yang terjadi di persimpangan Jalan Ahmad Yani – Jalan Mohammad Hatta. Padatnya arus lalu lintas pada simpang tersebut disebabkan karena Jalan Ahmad Yani – Jalan Mohammad Hatta ini merupakan jalan penghubung antara Kabupaten Ciamis dan Kota Tasikmalaya, jalan ini adalah salah satu akses menuju ke pusat perekonomian, perkantoran, hingga pendidikan. Kondisi Jalan Ahmad Yani – Jalan Mohammad Hatta yang sering dilalui oleh kendaraan besar hingga kecil menambah kepadatan lalu lintas di jalan tersebut. Gap diterima (gap acceptance) adalah keadaan ketika pengemudi merasa dapat melakukan gerakan bergabung ke arus utama dengan aman. Sedangkan gap ditolak (gap rejection) merupakan keadaan ketika pengemudi memperlambat laju kendaraannya akibat gap yang terlalu kecil sehingga harus menunggu untuk dapat bergabung di arus utama. Dari hasil penelitian selama 16 hari didapat nilai gap kritis pada simpang Jalan Ahmad Yani – Jalan Mohammad Hatta sebesar 7,50 detik dan waktu tundaan terhadap konflik crossing pada simpang tiga tak bersinyal dengan menggunakan metode gap acceptance yaitu sebesar 12,37 detik. Sedangkan dengan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023 diperoleh nilai tundaan sebesar 10,01 detik/SMP.

Kata Kunci: Simpang, Gap Acceptance, Tundaan 1Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Siliwangi 2Dosen Pembimbing Tugas Akhir 1, Dosen Teknik Sipil Universitas Siliwangi 3Dosen Pembimbing Tugas Akhir 2, Dosen Teknik Sipil Universitas Siliwangi