REDESIGN GEOMETRIK DAN PERKERASAN JALAN RAYA DARAWATI – BOJONGGAMBIR KABUPATEN TASIKMALAYA

Jalan raya Darawati-Bojonggambir merupakan salah satu jalur menuju ke Taraju dan juga merupakan ruas jalan terdekat untuk menuju jalan provinsi. Dimana terdapat banyak kendaraan-kendaraan bermuatan besar seperti truk dan bus dan minibus yang biasanya untuk pengiriman hasil bumi, hal ini perlu diperhatikan untuk keselamatan dan juga keamanan dalam berkendara. Untuk mengatasi masalah tersebut perlu dilakukan perencanaan ulang jalan Darawati Bojonggambir yang diharapkan dapat memberikan pelayanan yang optimal terhadap pengguna jalan. Perencanaan ulang jalan Darawati-Bojonggambir ini untuk tahap pertama sepanjang ±2km akan dibahas pada tugas akhir ini. Dalam perencanaan jalan Darawati-Bojonggambir menggunakan cara pengumpulan data dengan mengambil data dari beberapa instansi pemerintah Kabupaten Tasikmalaya, serta pengolahan peta topografi menggunakan software ArcGis,Global Maper dan pengolahan gambar menggunakan AutoCad.. Alinyemen horizontal trase jalan direncanakan 1 lengkung horizontal S-S (Spiral Spiral), 3 lengkung horizontal S-C-S (Spiral Circle Spiral. Alinyemen vertikal terdapat 6 lengkung vertikal cekung dan 4 lengkung vertikal cembung dengan gradien rata-rata 3,9% sedangkan volume galian sebesar 12614,2 m3 volume timbunan sebesar 7254 m3. Perkerasan lentuk menggunakan laston 6cm, CTB 20cm dan Sirtu kelas A 10cm. Drainase jalan dibagi menjadi 5 segmen bentuk seragam dengan Qr 0,127 m3/detik dan Qs 0,209 m3/detik saluran berbentuk kotak dengan B 0,6m dan H 0,6m. Struktur jembatan girder menggunakan beton prategang, mampu menahan beban sebesar 1675,29 ton dengan daya dukung tanah sebesar 3124,34ton, menggunakan pondasi sumuran dengan diameter 3m.

Kata Kunci : Jalan raya Darawati-Bojonggambir, Geometri Jalan, Perkerasan

1 Mahasiswa Program Studi S1 Teknik Sipi, FT, Unsil 2 Dosen Jurusan Program Studi Teknik Sipil, FT, Unsil Dosen Pembimbing Tugas Akhir