ANALISIS KEBUTUHAN DAN OPTIMALISASI RUTE TRAYEK ANGKUTAN KOTA DI KOTA TASIKMALAYA

Pelayanan anngkutan kota di Kota Tasikmalaya mencangkup 21 trayek, dengan 7 trayek berangkat dari Terminal Pancasila. Presentase rute yang bersinggungan tinggi menyebabkan ketidakefisienan trayek. Persaingan moda transportasi dan kepemilikan kandaraan pribadi mengurangi minat masyarakat menggunakan angkutan kota, berdampak pada penurunan load factor. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan dan kinerja trayek angkutan kota guna meningkatkan efektivitas layanan. Analisis dilakukan berdasarkan data primer dan data sekunder. Data primer meliputi jumlah penumpang, waktu tempuh, dan headway. Sedangkan data sekunder meliputi jumlah angkutan kota, lintasan trayek, dan jumlah penduduk. Optimalisasi rute menggunakan data matriks asal – tujuan dari distribusi perjalanan pengguna pada survey dinamis, dilanjutkan dengan analisis kinerja opresional angkutan rencana. Hasil penelitian ini menunjukan peningkatan efektifitas kinerja angkutan dan kinerja trayek. Jumlah angkutan kota menjadi lebih sesuai dengan jumlah penumpang sepanjang trayek. Optimalisasi rute angkutan dengan presentasi rute bersinggungan tertinggi dengan nilai rata – rata presentase bersinggunga semula 25% menjadi 12%. Hasil optimalisasi meningkatkan luas jangkauan pelayanan semula 64,493 km2 menjadi 67,902 km2.

Kata Kunci: Angkutan Kota, Kinerja Operasional, Kinerja Trayek