YUSUF, ARMAN MAULANA (2025) ANALISIS KINERJA RUAS JALAN GUNTUR AKIBAT ADANYA MALL CIPLAZ GARUT. Other thesis, Universitas Siliwangi.
1 COVER.pdf
Download (191kB)
2 LEMBAR PENGESAHAN.pdf
Download (159kB)
3 LEMBAR PERNYATAAN.pdf
Download (169kB)
4 ABSTRAK.pdf
Download (206kB)
5 KATA PENGANTAR.pdf
Download (147kB)
6 DAFTAR ISI TABEL GAMBAR LAMPIRAN.pdf
Download (346kB)
7 BAB 1.pdf
Download (244kB)
8 BAB 2.pdf
Download (579kB)
9 BAB 3.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (474kB)
10 BAB 4.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
11 BAB 5.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (173kB)
12 DAFTAR PUSTAKA.pdf
Download (179kB)
13 LAMPIRAN.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (3MB)
Abstract
Transportasi adalah perpindahan manusia atau barang dari satu tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah kendaraan yang digerakan oleh manusia atau mesin. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja ruas jalan Guntur akibat keberadaan pusat perbelanjaan Ciplaz yang mempengaruhi arus lalu lintas berdasarkan pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023), mencakup penilaian kondisi arus lalu lintas, hambatan samping, kejenuhan, kecepatan arus bebas, kecepatan tempuh, dan waktu tempuh pada ruas jalan Guntur. Data dikumpulkan melalui survei selama 16 hari dengan 2 waktu penelitian pada jam sibuk yang dimulai dari pukul 10.00 – 12.00 dan 16.00 – 18.00 WIB. Hal ini menunjukkan bahwa keberadaan Pusat Perbelanjaan ciplaz meningkatkan hambatan samping dan meningkatkan tingkat kejenuhan, yang mengurangi tingkat pelayanan jalan. Kinerja pada ruas jalan Guntur pada kondisi eksisting didapat untuk volume kendaraan tertinggi sebesar 1342,45 smp/jam. Nilai derajat kejenuhan (DJ) yang didapatkan adalah 0,83, dimana derajat kejenuhan (DJ) pada kondisi eksisting termasuk pada kategori kelas D. Kriteria Kelas Hambatan Samping (KHS) dan perhitungan frekuensi bobot pada kondisi eksisting termasuk jalan dengan kategori KHS sedang dengan nilai 309,4. Nilai kecepatan arus bebas pada kondisi eksisting adalah 44,85 km/jam. Nilai kecepatan tempuh yang didapatkan pada kondisi eksisting adalah 42,75 km/jam. Nilai waktu tempuh pada kondisi eksisting adalah 1,40 menit.
Kata kunci: Derajat kejenuhan, kecepatan tempuh, hambatan samping
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Lelis Marsidah |
| Date Deposited: | 05 Nov 2025 07:34 |
| Last Modified: | 05 Nov 2025 07:34 |
| URI: | https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/865 |
