STUDI PENGARUH PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API DI JALAN CINEHEL TERHADAP TUNDAAN DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR KENDARAAN

PUTRI, UTAMI LESTARI (2025) STUDI PENGARUH PENUTUPAN PINTU PERLINTASAN KERETA API DI JALAN CINEHEL TERHADAP TUNDAAN DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR KENDARAAN. Other thesis, Universitas siliwangi.

[thumbnail of 1. COVER.pdf] Text
1. COVER.pdf

Download (61kB)
[thumbnail of 2. PENGESAHAN.pdf] Text
2. PENGESAHAN.pdf

Download (74kB)
[thumbnail of 3. PERNYATAAN.pdf] Text
3. PERNYATAAN.pdf

Download (62kB)
[thumbnail of 4. ABSTRAK.pdf] Text
4. ABSTRAK.pdf

Download (217kB)
[thumbnail of 5. KATA PENGANTAR.pdf] Text
5. KATA PENGANTAR.pdf

Download (176kB)
[thumbnail of 6. DAFTAR ISI.pdf] Text
6. DAFTAR ISI.pdf

Download (257kB)
[thumbnail of 7. BAB I.pdf] Text
7. BAB I.pdf

Download (184kB)
[thumbnail of 8. BAB II.pdf] Text
8. BAB II.pdf

Download (269kB)
[thumbnail of 9. BAB III.pdf] Text
9. BAB III.pdf

Download (261kB)
[thumbnail of 10. BAB IV.pdf] Text
10. BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (449kB)
[thumbnail of 11. BAB V.pdf] Text
11. BAB V.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (175kB)
[thumbnail of 12. DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
12. DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (117kB)
[thumbnail of 13. LAMPIRAN.pdf] Text
13. LAMPIRAN.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (1MB)

Abstract

Perlintasan sebidang kereta api merupakan titik konflik lalu lintas yang berpotensi menimbulkan permasalahan operasional jalan akibat penutupan pintu perlintasan saat kereta melintas. Jalan Cinehel merupakan jalan kota dengan fungsi ruas kolektor (kelas jalan II) yang melayani pergerakan dua arah dengan lebar perkerasan 5 meter. Kondisi tersebut menyebabkan terhentinya arus lalu lintas sementara, terbentuknya antrean kendaraan, serta peningkatan tundaan, khususnya pada ruas jalan dengan geometrik terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tundaan kendaraan serta dampaknya terhadap konsumsi bahan bakar minyak (BBM) akibat penutupan pintu perlintasan kereta api di Jalan Cinehel. Data diperoleh melalui survei lalu lintas pada beberapa kejadian penutupan palang dengan memperhatikan karakteristik geometrik jalan, volume lalu lintas, dan panjang antrean kendaraan. Berdasarkan analisis kinerja jalan, kapasitas ruas diperoleh sebesar 13453smp/jam dengan derajat kejenuhan (DJ) sebesar 0,71 yang menunjukkan tingkat pelayanan jalan berada pada Level of Service (LOS) D. Hasil survei menunjukkan bahwa nilai Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) pada ruas studi sebesar 1893 smp/jam. Panjang antrean rata-rata yang terbentuk pada setiap satu kali kejadian penutupan pintu perlintasan adalah 40 meter. Antrean tersebut terjadi akibat terputusnya arus lalu lintas selama palang tertutup dan adanya waktu pemulihan arus setelah palang dibuka kembali, terutama pada ruas dua arah dengan lebar jalan yang terbatas. Dampak tundaan kendaraan terhadap konsumsi BBM dianalisis menggunakan metode Biaya Operasional Kendaraan (BOK). Berdasarkan hasil perhitungan, diperoleh konsumsi BBM sebesar 0,06 liter/smp. Hasil ini menunjukkan adanya peningkatan konsumsi BBM akibat kondisi kendaraan berhenti (idle) dan pergerakan stop-and-go selama proses penutupan pintu perlintasan kereta api di Jalan Cinehel. Kata Kunci: Perlintasan Sebidang, Tundaan, Panjang Antrean, Bahan Bakar Minyak (BBM), Biaya Operasional Kendaraan (BOK).

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: user1 user1 user1
Date Deposited: 24 Jul 2026 05:52
Last Modified: 24 Jul 2026 05:52
URI: https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/7068

Actions (login required)

View Item
View Item