WIDYANINGRUM, AURA SEKAR (2025) ANALISIS JALUR KRITIS DAN PERCEPATAN DENGAN METODE PRECENDENCE DIAGRAM METHOD (PDM) DAN METODE CRASHING PADA PEKERJAAN STRUKTUR PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PELAYANAN INSTITUT NEUROSAINS NASIONAL (INN). Other thesis, Universitas siliwangi.
1. Cover.pdf
Download (204kB)
2. Lembar Pengesahan (2).pdf
Download (216kB)
2. LEMBAR PERNYATAAN.pdf
Download (63kB)
3. Lembar Keaslian.pdf
Download (194kB)
4. Abstrak.pdf
Download (225kB)
5. Kata Pengantar, Daftar Isi, Daftar Tabel, Daftar Gambar, Daftar Lampiran.pdf
Download (242kB)
6. BAB I.pdf
Download (211kB)
7. BAB II.pdf
Download (1MB)
8. BAB III.pdf
Download (573kB)
9. BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
10. BAB V.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (174kB)
11. Daftar Pustaka.pdf
Download (151kB)
12. Lampiran.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
Abstract
Percepatan dalam pembangunan proyek adalah strategi yang diterapkan untuk menyelesaikan proyek lebih cepat dari jadwal yang direncanakan tanpa mengorbankan kualitas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tentang jalur kritis, yang lebih lanjut akan digunakan untuk analisis perubahan durasi dan biaya setelah percepatan. Penelitian ini menganalisis pekerjaan struktur pada Proyek Pembangunan Gedung Pelayanan Institut Neurosains Nasional (INN) dengan metode Precedence Diagram Method (PDM) untuk mendapatkan jalur kritis dengan software MS Project. Selain itu diterapkan pula metode crashing pada aktivitas yang berada di jalur kritis dengan alternatif penambahan tenaga kerja, penambahan jam lembur, serta kombinasi dari kedua alternatif tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hampir seluruh aktivitas pekerjaan berada pada jalur kritis, sehingga penjadwalan dengan metode PDM terbukti efektif dalam mengidentifikasi aktivitas yang memengaruhi penyelesaian proyek. Strategi percepatan yang diterapkan mampu mengurangi durasi proyek dengan variasi efektivitas, di mana kombinasi penambahan tenaga kerja dan jam lembur memberikan hasil paling optimal dengan peningkatan biaya yang relatif kecil. Penelitian ini juga merekomendasikan penggunaan metode PDM dalam proyek konstruksi karena kemampuannya dalam memetakan jalur kritis secara jelas. Kajian lebih lanjut diperlukan untuk menilai dampak percepatan terhadap kualitas pekerjaan, khususnya risiko penurunan mutu akibat jam lembur, serta penerapan pendekatan Time Cost Trade Off (TCTO) yang lebih komprehensif, mencakup aspek biaya material, peralatan, dan risiko keterlambatan, sehingga hasil perhitungan percepatan dapat lebih aplikatif.
Kata Kunci: Crashing, Durasi, Jalur Kritis, Metode PDM, Microsoft Project
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | user2 user2 user2 |
| Date Deposited: | 18 Feb 2026 02:53 |
| Last Modified: | 18 Feb 2026 02:53 |
| URI: | https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/5985 |
