ANALISIS KARAKTERISTIK LALU LINTAS AKIBAT HAMBATAN SAMPING DENGAN PEMODELAN GREENSHIELD, GREENBERG DAN UNDERWOOD (STUDI KASUS : JL. VETERAN PURWAKARTA)

AGUSTAMI, WINDI MEGA (2024) ANALISIS KARAKTERISTIK LALU LINTAS AKIBAT HAMBATAN SAMPING DENGAN PEMODELAN GREENSHIELD, GREENBERG DAN UNDERWOOD (STUDI KASUS : JL. VETERAN PURWAKARTA). Sarjana thesis, Universitas Siliwangi.

[img] Text
1. COVER.pdf
Download (107kB)
[img] Text
2. LEMBAR PENGESAHAN.pdf
Download (124kB)
[img] Text
3. LEMBAR PERNYATAAN KEASLIAN.pdf
Download (73kB)
[img] Text
4. ABSTRAK.pdf
Download (14kB)
[img] Text
5. KATA PENGANTAR, DAFTAR ISI, DAFTAR TABEL, DAFTAR GAMBAR, DAFTAR LAMPIRAN.pdf
Download (239kB)
[img] Text
6. BAB I.pdf
Download (87kB)
[img] Text
7. BAB II.pdf
Download (456kB)
[img] Text
8. BAB III.pdf
Download (422kB)
[img] Text
9. BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (4MB)
[img] Text
10. BAB V.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (77kB)
[img] Text
11. DAFTAR PUSTAKA.pdf
Download (66kB)
[img] Text
12. LAMPIRAN.pdf
Download (2MB)

Abstract

Dalam sistem transportasi, teori karakteristik arus lalu lintas memegang peranan yang sangat penting. Untuk mempermudah penerapan teori karakteristik lalu lintas digunakan metode pendekatan matematis untuk menganalisa gejala yang berlangsung dalam arus lalu lintas. Salah satu cara pendekatan untuk memahami perilaku lalu lintas tersebut adalah dengan menjabarkannya dalam hubungan matematis dan grafis dengan memperhatikan hubungan antara kecepatan (S), kepadatan (D) dan volume (V) lalu lintas. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis karakteristik arus lalu lintas di ruas Jalan Veteran Purwakarta yang merupakan jalan utama dan termasuk jalan provinsi dengan menggunakan beberapa model matematis yaitu model greenshield, greenberg dan underwood. Penelitian ini memiliki urgensi untuk mengetahui karakteristik arus lalu lintas yang sesuai dan paling mendekati kondisi eksisting di lapangan yang diakibatkan oleh hambatan samping di sepanjang segmen jalan. Dari hasil analisis data, dapat diketahui bahwa karakteristik lalu lintas yang paling sesuai dengan kondisi eksisting di lapangan berdasarkan analisis model terpilih pada ruas Jalan Veteran yaitu Model Greenshield dengan arah ke luar kota terjadi pada hari Jumat 9 Februari 2024, dengan nilai arus maksimum (qm) = 2190,2 skr/jam pada kecepatan = 11,747 km/jam dan kepadatan (km) = 186,45 skr/km, dan arah ke kota terjadi pada hari Jumat 9 Februari 2024, dengan nilai arus maksimum (qm) = 2136,1 skr/jam pada kecepatan = 11,87 km/jam dan kepadatan (km) = 179,9 skr/km. Kata Kunci : Karakteristik Lalu Lintas, Greenshield, Greenberg, Underwood.

Item Type: Thesis (Sarjana)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: Lelis Masridah
Date Deposited: 17 Oct 2024 03:34
Last Modified: 17 Oct 2024 03:34
URI: http://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/14532

Actions (login required)

View Item View Item