RIVALDI, RENDI (2025) EVALUASI DAN REDESIGN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN SALURAN DRAINASE JALAN ANTARKOTA DENGAN METODE BINA MARGA MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK AUTOCAD CIVIL 3D (Studi Kasus Ruas Jalan Majalengka-Cikijing STA 13+000 – STA 18+000). Other thesis, Universitas siliwangi.
1. COVER.pdf
Download (206kB)
2. LEMBAR PENGESAHAN.pdf
Download (636kB)
3. LEMBAR PERNYATAAN KEASLIAN.pdf
Download (516kB)
4. ABSTRAK.pdf
Download (224kB)
5. KATA PENGANTAR.pdf
Download (211kB)
6. DAFTAR ISI, DAFTAR TABEL, DAFTAR GAMBAR.pdf
Download (336kB)
7. BAB I.pdf
Download (300kB)
8. BAB II.pdf
Download (3MB)
9. BAB III.pdf
Download (1MB)
10. BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
11. BAB V.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (229kB)
12. DAFTAR PUSTAKA.pdf
Download (184kB)
13. LAMPIRAN.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (13MB)
Abstract
Beberapa jalan di Indonesia mempunyai kondisi geometrik yang tidak sesuai dengan pedoman yang berlaku, sehingga bentuk geometrik jalannya seringkali tidak beraturan. Begitu pula dengan ruas jalan Majalengka – Cikijing STA 13+000 – STA 18+000, ditinjau dari segi alinyemen horizontal, sebagian besar tikungannya belum memenuhi standar yang sesuai dengan pedoman desain untuk jalan antarkota, banyak tikungan yang memiliki radius kecil. Oleh sebab itu perlu dilakukan evaluasi geometrik pada ruas jalan tersebut menggunakan metode dari Bina Marga dengan tujuan menghasilkan desain jalan yang optimal. Hasil evaluasi menunjukan dari 36 tikungan terdapat 29 tikungan yang tidak memenuhi kriteria desain dan hanya 7 tikungan yang memenuhi standar PDGJ Tahun 2021, maka perlu dilakukan redesign geometrik pada ruas jalan tersebut. Dari hasil perhitungan, alinyemen horizontal eksisting memiliki trase jalan sepanjang 5000 m, setelah dilakukan perancangan ulang menjadi 4198 m, dan menghasilkan 10 tikungan SCS (Spiral-Circle-Spiral) dengan kecepatan rencana yang berbeda, 2 tikungan dengan kecepatan 50 km/jam, 5 tikungan 60 km/jam, 3 tikungan 70 km/jam. Untuk alinyemen vertikal menghasilkan 12 lengkung vertikal cekung, dan 11 lengkung vertikal cembung. Selanjutnya perhitungan tebal perkerasan jalan menggunakan metode MDPJ Tahun 2017 dengan umur rencana 20 tahun, menghasilkan susunan tipe perkerasan AC-WC 40 mm, AC-BC 60 mm, AC Base 80 mm, dan LFA Kelas A 300 mm. Untuk perencanaan dimensi saluran drainase, menggunakan saluran precast tipe U-Ditch dengan debit aliran untuk saluran kiri sebesar 1,71 m3/detik, dan tipe salurannya yaitu lebar 100 cm, tinggi muka air 100 cm, lalu untuk saluran kanan memiliki debit aliran 0,43 m3/detik dengan tipe salurannya yaitu lebar 80 cm dan tinggi muka air 80 cm.
Kata Kunci: Civil 3D, Geometrik Jalan, Perkerasan Jalan, Saluran Drainase
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | user2 user2 user2 |
| Date Deposited: | 25 Feb 2026 03:12 |
| Last Modified: | 25 Feb 2026 03:12 |
| URI: | https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/6213 |
