ANALISIS PENGARUH HAMBATAN SAMPING AKTIVITAS PASAR TRADISIONAL TERHADAP KINERJA RUAS JALAN (STUDI KASUS PASAR PANCASILA JL. AHMAD YANI)

RAY, ADAM TARUNA (2024) ANALISIS PENGARUH HAMBATAN SAMPING AKTIVITAS PASAR TRADISIONAL TERHADAP KINERJA RUAS JALAN (STUDI KASUS PASAR PANCASILA JL. AHMAD YANI). Other thesis, Universitas siliwangi.

[thumbnail of 1. COVER.pdf] Text
1. COVER.pdf

Download (159kB)
[thumbnail of 2. PENGESAHAN.pdf] Text
2. PENGESAHAN.pdf

Download (386kB)
[thumbnail of 3. PERNYATAAN.pdf] Text
3. PERNYATAAN.pdf

Download (335kB)
[thumbnail of 4. ABSTRAK.pdf] Text
4. ABSTRAK.pdf

Download (81kB)
[thumbnail of 5. KATA PENGANTAR.pdf] Text
5. KATA PENGANTAR.pdf

Download (87kB)
[thumbnail of 6. DAFTAR ISI.pdf] Text
6. DAFTAR ISI.pdf

Download (125kB)
[thumbnail of 7. BAB I.pdf] Text
7. BAB I.pdf

Download (98kB)
[thumbnail of 8. BAB II.pdf] Text
8. BAB II.pdf

Download (321kB)
[thumbnail of 9. BAB III.pdf] Text
9. BAB III.pdf

Download (2MB)
[thumbnail of 10. BAB IV.pdf] Text
10. BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (1MB)
[thumbnail of 11. BAB V.pdf] Text
11. BAB V.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (117kB)
[thumbnail of 12. DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
12. DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (107kB)
[thumbnail of 13. RIWAYAT HIDUP.pdf] Text
13. RIWAYAT HIDUP.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (5MB)

Abstract

ABSTRAK Jalan Ahmad Yani merupakan salah satu jalan lokal yang cukup padat akibat adanya aktivitas samping jalan Pasar Tradisional Pancasila. Lebar efektif jalan menjadi berkurang akibat adanya Hambatan Samping di sekitar pasar sehingga kecepatan kendaraan yang melintas di jalan tersebut menjadi rendah dan mengakibatkan terjadinya kemacetan arus lalu lintas. Hambatan Samping yang diamati antara lain pejalan kaki, kendaraan parkir atau berhenti, kendaraan keluar atau masuk, kendaraan lambat atau tidak bermotor. Pengambilan data dilakukan selama 14 hari dengan waktu survei sebanyak 2 periode. Hasil survei dan analisis menunjukan nilai arus lalu lintas terbesar yaitu 697 skr/jam. Frekuensi bobot hambatan samping yang terjadi pada saat jam puncak adalah 861 kejadian/jam menjadikan kelas hambatan sampingnya tinggi, dan derajat kejenuhan terbesar yaitu 0,59.

Kata Kunci: Derajat Kejenuhan, Hambatan Samping, Kecepatan Tempuh, Volume Arus Lalu Lintas.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: user2 user2 user2
Date Deposited: 21 Jan 2026 01:23
Last Modified: 21 Jan 2026 01:23
URI: https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/4315

Actions (login required)

View Item
View Item