ANALISIS STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG MENGGUNAKAN PCI GIRDER DAN BOX GIRDER

GALANG, MUHAMMAD ARKAN (2024) ANALISIS STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG MENGGUNAKAN PCI GIRDER DAN BOX GIRDER. Other thesis, Universitas Siliwangi.

[thumbnail of ABSTRAK.pdf] Text
ABSTRAK.pdf

Download (118kB)
[thumbnail of BAB I.pdf] Text
BAB I.pdf

Download (22kB)
[thumbnail of BAB II.pdf] Text
BAB II.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of BAB III.pdf] Text
BAB III.pdf

Download (221kB)
[thumbnail of BAB IV.pdf] Text
BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (1MB)
[thumbnail of BAB V.pdf] Text
BAB V.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (16kB)
[thumbnail of COVER.pdf] Text
COVER.pdf

Download (398kB)
[thumbnail of DAFTAR GAMBAR.pdf] Text
DAFTAR GAMBAR.pdf

Download (96kB)
[thumbnail of DAFTAR ISI.pdf] Text
DAFTAR ISI.pdf

Download (50kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (114kB)
[thumbnail of DAFTAR TABEL.pdf] Text
DAFTAR TABEL.pdf

Download (95kB)
[thumbnail of KATA PENGANTAR.pdf] Text
KATA PENGANTAR.pdf

Download (64kB)
[thumbnail of LAMPIRAN.pdf] Text
LAMPIRAN.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (7MB)
[thumbnail of LEMBAR KEASLIAN.pdf] Text
LEMBAR KEASLIAN.pdf

Download (81kB)
[thumbnail of LEMBAR PENGESAHAN.pdf] Text
LEMBAR PENGESAHAN.pdf

Download (147kB)

Abstract

Jembatan dengan gelagar beton prategang merupakan salah satu jenis jembatan yang umum digunakan dalam infrastruktur transportasi modern. Dimensi gelagar jembatan yang digunakan umumnya telah ditentukan, menyesuaikan dengan spesifikasi dari pabrik yang berpengalaman. Penelitian ini berfokus pada analisis struktural jembatan prategang, khususnya Jembatan Leuwiliang-Bagogog di Kecamatan Kawalu, Kota Tasikmalaya. Jembatan ini, yang awalnya merupakan konstruksi arch bridge, telah digantikan pada tahun 2021 dengan struktur PCI girder. Penelitian ini melibatkan modifikasi struktur atas jembatan dengan menggunakan struktur single cell box girder. Tujuan utama adalah untuk membandingkan hasil pembebanan, gaya, tegangan, dan lendutan yang terjadi pada masing-masing penampang. Penelitian dimulai dengan pengumpulan data exsisting di lapangan seperti panjang dan lebar jembatan, lebar jalan dan trotoar, dan lain-lain. Dari data-data yang telah dikumpulkan kemudian dilakukan preliminary design penampang. Desain girder yang digunakan mengikuti bridge product dari PT. Wika Beton. Pada tahap awal perencanaan dilakukan analisa pembebanan yang meliputi beban mati sendiri, beban mati tambahan, beban lajur “D”, beban akibat gaya rem, beban akibat gaya angin, beban akibat beban gempa, dan analisa kehilangan gaya prategang. Selanjutnya dilakukan kontrol tegangan dan lendutan yang terjadi pada struktur atas jembatan. Penelitian ini juga meliputi perbandingan harga satuan tidak terpasang, dalam hal ini tinjauan biaya mobilisasi, penggunaan alat, dan pemasangan tidak diperhitungkan. Dalam penelitian ini, analisis terhadap jembatan menggunakan girder tipe PCI menunjukkan penggunaan tiga tendon dengan masing-masing 19 strands, dimana setiap strand memiliki diameter 12,7 mm dan selongsong berdiameter 85 mm. Sementara itu, untuk jembatan dengan box girder, diperlukan 16 tendon dengan 13 strands per tendon, juga dengan selongsong berdiameter 85 mm.

Kata Kunci: Beton Prategang, perbandingan struktur atas, gaya, tegangan, lendutan, dan harga satuan tidak terpasang.

Item Type: Thesis (Other)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: user1 user1 user1
Date Deposited: 19 Dec 2025 07:51
Last Modified: 19 Dec 2025 07:51
URI: https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/3132

Actions (login required)

View Item
View Item