Rizhan, Muhamad (2026) ANALISIS PERBANDINGAN PERILAKU STRUKTUR JEMBATAN TIPE WARREN TRUSS DAN CAMELBACK TRUSS (Studi Kasus:Jembatan Cikunir Kabupaten Tasikmalaya ). Diploma thesis, Universitas Siliwangi.
1. cover.pdf
Download (53kB)
2. lembar pengesahan.pdf
Download (185kB)
3. lembar pernyataan.pdf
Download (182kB)
4. abstrak.pdf
Download (167kB)
5. kata pengantar.pdf
Download (129kB)
6. daftar isi.pdf
Download (335kB)
7. bab i.pdf
Download (144kB)
8. bab ii.pdf
Download (1MB)
9. bab iii.pdf
Download (402kB)
10. bab iv.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (2MB)
11. bab v.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (133kB)
12. daftar pustaka.pdf
Download (188kB)
13. lampiran.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (4MB)
Abstract
Jembatan rangka baja banyak digunakan pada jembatan bentang menengah karena memiliki kekuatan tinggi, efisiensi struktur, serta kemudahan dalam pelaksanaan konstruksi. Pemilihan tipe rangka yang tepat sangat berpengaruh terhadap perilaku struktur, pemanfaatan material, dan kinerja sambungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan perilaku struktur jembatan rangka baja tipe Warren Truss dan Camelback Truss pada studi kasus Jembatan Cikunir Kabupaten Tasikmalaya dengan bentang 40 meter dan lebar 9 meter. Analisis struktur dilakukan menggunakan perangkat lunak analisis struktur dengan pembebanan mengacu pada SNI 1725:2016 yang meliputi beban mati, beban lalu lintas, serta beban lingkungan. Perencanaan elemen struktur baja dan sambungan baut dilakukan berdasarkan SNI 1729:2020, sedangkan perencanaan pelat lantai jembatan menggunakan SNI T-12-2004. Parameter yang dianalisis meliputi gaya dalam, lendutan struktur (Warren Truss 4,5454 cm dan Camelback Truss 3,8176 cm), periode struktur (Warren Truss 0,23432 detik dan Camelback Truss 0,23213 detik), rasio tegangan (Warren Truss 0,859736 dan Camelback Truss 0,848517), kapasitas elemen rangka baja, serta kinerja sambungan baut pada masing-masing tipe jembatan. Hasil analisis menunjukkan bahwa jembatan tipe Camelback Truss memiliki berat struktur 1619,56 kN dan jumlah baut yang lebih besar dibandingkan Warren Truss memiliki berat struktur 1590,749 kN akibat konfigurasi geometri dan elemen rangka yang lebih panjang. Namun demikian, distribusi gaya dalam pada Camelback Truss cenderung lebih merata, sehingga menghasilkan rasio kapasitas elemen dan sambungan yang lebih kecil serta lendutan yang lebih terkendali. Dengan demikian, meskipun memiliki berat struktur yang lebih besar, jembatan tipe Camelback Truss menunjukkan kinerja struktural yang lebih optimal dibandingkan Warren Truss pada kondisi yang ditinjau.
Kata kunci: Jembatan rangka baja, Warren Truss, Camelback Truss, sambungan baut.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | user1 user1 user1 |
| Date Deposited: | 30 Apr 2026 04:15 |
| Last Modified: | 30 Apr 2026 04:15 |
| URI: | https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/6528 |
