ANALISIS PERBANDINGAN PERILAKU STRUKTUR JEMBATAN TIPE WARREN TRUSS DAN CAMELBACK TRUSS (Studi Kasus:Jembatan Cikunir Kabupaten Tasikmalaya )

Rizhan, Muhamad (2026) ANALISIS PERBANDINGAN PERILAKU STRUKTUR JEMBATAN TIPE WARREN TRUSS DAN CAMELBACK TRUSS (Studi Kasus:Jembatan Cikunir Kabupaten Tasikmalaya ). Diploma thesis, Universitas Siliwangi.

[thumbnail of 1. cover.pdf] Text
1. cover.pdf

Download (53kB)
[thumbnail of 2. lembar pengesahan.pdf] Text
2. lembar pengesahan.pdf

Download (185kB)
[thumbnail of 3. lembar pernyataan.pdf] Text
3. lembar pernyataan.pdf

Download (182kB)
[thumbnail of 4. abstrak.pdf] Text
4. abstrak.pdf

Download (167kB)
[thumbnail of 5. kata pengantar.pdf] Text
5. kata pengantar.pdf

Download (129kB)
[thumbnail of 6. daftar isi.pdf] Text
6. daftar isi.pdf

Download (335kB)
[thumbnail of 7. bab i.pdf] Text
7. bab i.pdf

Download (144kB)
[thumbnail of 8. bab ii.pdf] Text
8. bab ii.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of 9. bab iii.pdf] Text
9. bab iii.pdf

Download (402kB)
[thumbnail of 10. bab iv.pdf] Text
10. bab iv.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (2MB)
[thumbnail of 11. bab v.pdf] Text
11. bab v.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (133kB)
[thumbnail of 12. daftar pustaka.pdf] Text
12. daftar pustaka.pdf

Download (188kB)
[thumbnail of 13. lampiran.pdf] Text
13. lampiran.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (4MB)

Abstract

Jembatan rangka baja banyak digunakan pada jembatan bentang menengah karena memiliki kekuatan tinggi, efisiensi struktur, serta kemudahan dalam pelaksanaan konstruksi. Pemilihan tipe rangka yang tepat sangat berpengaruh terhadap perilaku struktur, pemanfaatan material, dan kinerja sambungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan perilaku struktur jembatan rangka baja tipe Warren Truss dan Camelback Truss pada studi kasus Jembatan Cikunir Kabupaten Tasikmalaya dengan bentang 40 meter dan lebar 9 meter. Analisis struktur dilakukan menggunakan perangkat lunak analisis struktur dengan pembebanan mengacu pada SNI 1725:2016 yang meliputi beban mati, beban lalu lintas, serta beban lingkungan. Perencanaan elemen struktur baja dan sambungan baut dilakukan berdasarkan SNI 1729:2020, sedangkan perencanaan pelat lantai jembatan menggunakan SNI T-12-2004. Parameter yang dianalisis meliputi gaya dalam, lendutan struktur (Warren Truss 4,5454 cm dan Camelback Truss 3,8176 cm), periode struktur (Warren Truss 0,23432 detik dan Camelback Truss 0,23213 detik), rasio tegangan (Warren Truss 0,859736 dan Camelback Truss 0,848517), kapasitas elemen rangka baja, serta kinerja sambungan baut pada masing-masing tipe jembatan. Hasil analisis menunjukkan bahwa jembatan tipe Camelback Truss memiliki berat struktur 1619,56 kN dan jumlah baut yang lebih besar dibandingkan Warren Truss memiliki berat struktur 1590,749 kN akibat konfigurasi geometri dan elemen rangka yang lebih panjang. Namun demikian, distribusi gaya dalam pada Camelback Truss cenderung lebih merata, sehingga menghasilkan rasio kapasitas elemen dan sambungan yang lebih kecil serta lendutan yang lebih terkendali. Dengan demikian, meskipun memiliki berat struktur yang lebih besar, jembatan tipe Camelback Truss menunjukkan kinerja struktural yang lebih optimal dibandingkan Warren Truss pada kondisi yang ditinjau.

Kata kunci: Jembatan rangka baja, Warren Truss, Camelback Truss, sambungan baut.

Item Type: Thesis (Diploma)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User: user1 user1 user1
Date Deposited: 30 Apr 2026 04:15
Last Modified: 30 Apr 2026 04:15
URI: https://repositori.unsil.ac.id/id/eprint/6528

Actions (login required)

View Item
View Item